6 月 12 日下午，伴隨著最后一罐混凝土的澆筑，焦平高速焦滎段5標(biāo)趙村互通C匝道橋現(xiàn)澆梁澆筑圓滿完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目經(jīng)理部取得又一重大控制性節(jié)點(diǎn)勝利。

C匝道橋中心樁號(hào)為 CK0+305，橋梁全長(zhǎng)303m，設(shè)計(jì)形式為普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。橋支架體系采用滿堂支架、鋼管柱式支架組合形式，支架體系高達(dá)30多米，施工難度高，風(fēng)險(xiǎn)管控大。

該匝道橋跨楸樹(shù)溝區(qū)域，表層土質(zhì)為濕陷性黃土，溝內(nèi)窯洞縱橫密布，空間狹窄，作業(yè)受限，又緊鄰陡峭山體，高差高達(dá)30多米，汛期連天暴雨頻發(fā)，支架地基排水系統(tǒng)修復(fù)頻繁。面對(duì)復(fù)雜的地形環(huán)境，該項(xiàng)目經(jīng)理部仔細(xì)分析研判，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，聯(lián)合成立應(yīng)急小組，建立動(dòng)態(tài)巡查機(jī)制，有效保障了節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)。

下一步，項(xiàng)目經(jīng)理部將持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)為準(zhǔn)繩，緊抓施工黃金季節(jié)，全面提升建設(shè)速度，完成各項(xiàng)施工指標(biāo)任務(wù)。（建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)）